Archer приобретает Wisk Aero, SkyGrid и Insitu у Boeing
Archer Aviation договорилась о покупке у Boeing бывшего конкурента Wisk Aero, компании по цифровому управлению воздушным пространством SkyGrid и производителя дронов Insitu. В обмен Boeing получит вновь выпущенные акции Archer в объёме 19,75% от числа бумаг до закрытия сделки, что даст ему около 16,5% капитала Archer после её завершения.
От судебного спора к покупке
Сделка завершает необычную историю отношений двух разработчиков электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки. В апреле 2021 года Wisk подала иск к Archer, обвинив компанию в неправомерном использовании конфиденциальной информации и интеллектуальной собственности. Archer, со своей стороны, требовала с Wisk 1 млрд долларов.
Разбирательство длилось два года и закончилось мировым соглашением. Тогда Archer согласилась сделать Wisk эксклюзивным поставщиком автономных технологий, а Wisk получила опцион на покупку до 13 176 636 обыкновенных акций Archer по цене 0,01 доллара за бумагу.
Новая сделка объединяет активы компаний уже на уровне владения. Контекст развития Wisk и вопросов, связанных с автономным воздушным транспортом, раскрывает развитие Wisk и автономного воздушного транспорта, где ключевым остаётся переход от демонстраций к безопасной эксплуатации.
Какие активы переходят Archer
Wisk выросла из программы Cora. Изначально её развивал стартап Kittyhawk, поддержанный сооснователем Google Ларри Пейджем; в конце 2019 года Cora была выделена в совместное предприятие с Boeing. Аппарат рассчитан на двух пассажиров и создаётся как автономное электрическое аэротакси.
Boeing инвестировал в Wisk миллионы долларов, включая 450 млн долларов в начале 2022 года. К 2023 году Wisk стала полностью принадлежащей Boeing дочерней компанией. Вместе с ней Archer получит SkyGrid, разрабатывающую программное обеспечение для цифрового воздушного пространства и управления воздушным движением, а также Insitu, производителя беспилотников.
Программа Archer
Калифорнийская Archer, основанная в 2018 году, продолжает разработку полностью электрического аппарата Midnight. В начале месяца компания выполнила пилотируемый рейс туда и обратно между муниципальным аэропортом Салинас и региональным аэропортом Монтерей. Archer готовится начать операции позднее в этом году в рамках программы White House eVTOL Integration Pilot Program.
Компания также расширила деятельность в оборонном направлении. В декабре 2024 года Archer привлекла 430 млн долларов на программу Archer Defense, а в 2025 году получила ещё 300 млн долларов от институциональных инвесторов, включая BlackRock и Wellington. Отдельно Archer заключила эксклюзивное соглашение с Anduril о разработке гибридного VTOL-аппарата с газоэлектрической силовой установкой для критически важных оборонных задач.
Для бизнеса сделка показывает, что развитие eVTOL требует связки из воздушной платформы, автономных систем, управления воздушным пространством и компетенций в беспилотной технике. Archer получает эти активы одним приобретением, а Boeing сохраняет участие в будущем объединённой компании через пакет акций.