Bolt намерена развернуть 25 тысяч роботакси на платформе Lucid в Европе
Lucid Motors и европейская платформа мобильности Bolt объявили о партнёрстве по созданию автомобилей для роботакси: Bolt намерена развернуть не менее 25 000 полностью автономных машин на будущей среднеразмерной электрической архитектуре Lucid. Компании будут совместно работать над платформой автомобиля, готовой к установке системы автономного вождения.
План без заказа и сроков запуска
Bolt собирается владеть и эксплуатировать будущий парк. Однако сделка пока не предусматривает передачи денег, а Bolt не разместила заказ на автомобили. Публичный график вывода роботакси на дороги также не раскрыт.
Цель партнёрства связана с более широкими планами Bolt: компания называет проект важным шагом к присутствию 100 000 автономных автомобилей на её платформе к 2035 году. Основатель и гендиректор Bolt Маркус Виллиг заявил, что автономное движение в Европе требует единой связки данных, программного обеспечения, автомобилей и операционной модели, адаптированной к европейским дорогам и регулированию.
Bolt рассчитывает участвовать в разработке, используя собственные данные и опыт работы более чем в 850 городах. Lucid, со своей стороны, предоставит будущую автомобильную платформу. Генеральный директор Lucid Сильвио Наполи назвал географический охват и операционную экспертизу Bolt важными для масштабирования автономной мобильности в Европе.
Nvidia Hyperion и открытый вопрос о ПО
Автомобили будут построены с применением вычислительной и сенсорной архитектуры Nvidia Hyperion для автономного транспорта. При этом Lucid и Bolt не сообщили, какая компания будет поставлять программное обеспечение автономного вождения. Это оставляет ключевую часть будущего сервиса нераскрытой.
Новая среднеразмерная архитектура Lucid должна быть компактнее и дешевле нынешних моделей производителя. Первую машину на этой платформе компания после реструктуризации перенесла почти на год: её запуск теперь ожидается во второй половине 2027 года.
Ситуация развивается на фоне изменений в Lucid: компания сократила почти 20% персонала. Контекст реструктуризации задаёт реструктуризация и программа роботакси Lucid и показывает, почему Lucid одновременно переносит вывод новой платформы и ищет применение ей в автономной мобильности.
Что это означает для рынка
У Lucid пока нет коммерчески развёрнутой роботакси-версии ни одной из двух существующих моделей. Параллельно компания работает с Uber и разработчиком автономного вождения Nuro над версией внедорожника Gravity, запуск которой планировался до конца 2026 года.
Для бизнеса соглашение Bolt и Lucid следует воспринимать как договорённость о совместной разработке и намерение создать крупный парк, а не как подтверждённую закупку или дату запуска сервиса. Практическая готовность проекта будет зависеть от выбранного ПО автономного вождения, сроков появления среднеразмерной платформы и последующих решений партнёров.