inDrive начнёт испытания роботакси Pony.ai в Астане в 2027 году
Сервис заказа поездок inDrive подписал меморандум с китайской компанией Pony.ai и Nvidia для подготовки испытаний роботакси в Астане в первой половине 2027 года. На первом этапе автомобили Pony.ai Gen-7 будут ездить с оператором безопасности в салоне; долгосрочная цель партнёров — перейти к полностью беспилотным поездкам.
Pony.ai должна предоставить роботакси, а inDrive — вывести их в своё приложение и эксплуатировать в Казахстане. Nvidia обеспечит проект ИИ-технологиями, включая платформу Hyperion и систему безопасности Halos.
Как распределяются роли партнёров
По словам технического директора inDrive Юрия Мисника, компания строит модель с минимальными капитальными вложениями и рассчитывает объединять компетенции партнёров на разных рынках. inDrive известна моделью, в которой пассажир и водитель могут договариваться о цене поездки, и намерена сохранить акцент на доступности и в автономном сегменте.
Hyperion предлагает готовую основу из сенсоров и вычислительных компонентов для разработки роботакси. Nvidia также развивает модель Alpamayo, инструменты синтетических данных и средства тестирования систем автономного вождения в различных дорожных сценариях. В компании отмечают, что снижение затрат особенно важно там, где обычные поездки уже стоят относительно недорого.
Почему пилот назначен в Астане
Казахстан ранее объявил о намерении запустить автономные такси в 2027 году, начав с испытаний в Астане и ещё двух городах. Страна также ввела правила, позволяющие тестировать автономные автомобили на отдельных дорогах общего пользования.
Астана с населением около 1,7 млн человек переживает длительные периоды снега и гололёда. Основатель и гендиректор inDrive Арсен Томский назвал запуск возможностью оценить технологию автономного движения в сложных зимних условиях. Результаты могут дать данные для дальнейшего развёртывания в городах со схожим климатом.
Выход Pony.ai за пределы Китая
Казахстанский проект продолжает международную экспансию Pony.ai. Компания планирует к концу 2026 года иметь более 3 500 роботакси более чем в 20 городах мира; в конце июня её парк насчитывал 1 975 машин. Одновременно мировой рынок становится конкурентнее: планы Uber по работе с теми же автомобилями отражает планы Uber по работе с роботакси Pony.ai в Лондоне и показывает расширение партнёрской модели в Лондоне.
Для inDrive это не единственный проект автономного транспорта: в декабре компания договорилась с саудовской AI Driver изучить развёртывание автомобилей на технологии WeRide, начиная с Эр-Рияда. В компании считают благоприятное и совместное регулирование одним из ключевых условий безопасных и устойчивых дорожных испытаний. Для бизнеса казахстанский пилот показывает практическую последовательность выхода на рынок: сначала регуляторная база, затем локальная эксплуатация и проверка технологий в реальных условиях.