Moove получила $250 млн на масштабирование управления роботакси
Компания Moove привлекла $250 млн в раунде Series C при оценке $2,1 млрд. Инвестраунд возглавила Mubadala Investment Company, а Woven Capital и Ion Pacific выступили со-лидерами. Средства пойдут на расширение бизнеса по управлению парками автономных автомобилей, включая наём около 350 сотрудников.
Moove основана в 2020 году в Нигерии и сейчас базируется в Дубае. Компания продолжает работать и с традиционной мобильностью: она владеет и управляет парком из 42 000 машин для поездок в 14 странах, а также финансирует покупку автомобилей для водителей платформенной занятости. В штате Moove — 3 300 человек по всему миру.
Оператор между разработчиком и пассажиром
Выход в сегмент автономных машин начался в начале 2023 года. Сооснователь и со-генеральный директор Лади Делано объяснил, что компания оценила роли разработчиков систем автономного вождения, автопроизводителей, маркетплейсов вроде Uber и конечных пользователей. По его словам, участники этой цепочки не стремятся брать на себя владение и ежедневную эксплуатацию автомобилей.
Moove решила занять эту нишу: управлять роботакси, организовывать сервис, обслуживание, уборку и работу с забытыми в салоне вещами. Компания является оператором автопарков Waymo в Финиксе, Майами и Лас-Вегасе; в дальнейшем сотрудничество распространится на Лондон. Сами автомобили Waymo Moove пока не принадлежит, однако компания рассчитывает приобретать их с привлечением долгового финансирования.
Контекст развития Waymo и требований к автономным сервисам раскрывает модели роботакси и масштабирование AV-направления, где речь идёт о моделях роботакси и масштабировании AV-направления. Делано также сообщил, что Moove уже владеет автомобилями роботакси другого разработчика, не назвав партнёра.
Депо Nests и планы по эксплуатации
Часть нового капитала предназначена для развития автоматизированных депо, которые Moove называет Nests. Они должны работать круглосуточно и использовать робототехнику для зарядки, технического обслуживания и сервиса машин. Около 15 таких площадок находятся на разных этапах разработки.
Срок запуска полностью автоматизированных депо без постоянного персонала компания не раскрыла: Делано назвал их будущим продуктом. В долгосрочной перспективе Moove намерена владеть сотнями тысяч роботакси, но график закупок автомобилей Waymo также не сообщается.
Что это означает для рынка
Раунд показывает, что в экосистеме роботакси формируется отдельная операционная специализация. Для компаний, запускающих автономные сервисы, ключевым становится не только программное обеспечение для вождения, но и готовность обеспечить круглосуточную эксплуатацию, обслуживание и инфраструктуру автопарка.