Lyft запустил беспилотные роботакси Waymo в Нэшвилле

Lyft впервые подключил к своему приложению коммерческие роботакси Waymo без человека за рулём в Нэшвилле. Пассажиры могут вызвать автомобиль через приложение Waymo либо через Lyft: во втором случае сервис назначит роботакси при наличии свободной машины.

Lyft отвечает за эксплуатацию парка

В партнёрстве с Waymo компания Lyft берёт на себя сервисные и инфраструктурные задачи. Через полностью принадлежащую ей дочернюю компанию Flexdrive она обеспечивает готовность машин к работе, техническое обслуживание, эксплуатацию инфраструктуры и депо.

Запуск в Нэшвилле стал для Lyft первым полноценным выходом в коммерческий сервис беспилотных такси. Ранее компания сотрудничала с Aptiv, ныне Motional, в Лас-Вегасе, May Mobility в Атланте, Baidu в Лондоне и Waymo в Финиксе.

У Lyft был и собственный проект автономного транспорта: подразделение Level 5 развивало технологии AV четыре года. В 2021 году компания продала его дочерней структуре Toyota — Woven Planet Holdings — за 550 млн долларов, после чего сосредоточилась на основном бизнесе заказа поездок.

Следующий фокус — США и международные рынки

Исполнительный вице-президент Lyft по росту Джереми Бёрд сообщил, что в 2026 году компания сосредоточится на партнёрствах с Waymo в Нэшвилле и Baidu в Лондоне. Коммерческий сервис с Baidu в британской столице пока не запущен.

Lyft рассчитывает на дальнейшую диверсификацию автономных сервисов и расширение сотрудничества с обоими партнёрами. Компания рассматривает международные рынки, где с самого начала можно сочетать роботакси и машины с водителями, а регулирование допускает автономные перевозки.

Контекст рынка дополняет развитие автономного транспорта всё чаще строится вокруг партнёрств: развитие автономного транспорта всё чаще строится вокруг партнёрств между платформой заказа, разработчиком беспилотных систем и оператором парка.

Что означает запуск для рынка

Нэшвилл показывает выбранную Lyft операционную модель: компания не возвращается к самостоятельной разработке беспилотного автомобиля, а подключает технологию Waymo к собственному каналу заказов и обеспечивает наземную эксплуатацию. Для бизнеса это пример разделения ролей, при котором сервис перевозок, поставщик автономной технологии и оператор флота работают в одной услуге.