Reliable Robotics получила $115 млн на сертификацию автономного полёта
Американская Reliable Robotics привлекла $115 млн в расширении раунда Series D и превысила оценку в $1 млрд. Из этой суммы $90 млн составили инвестиции в капитал во главе с Nimble Partners, а $25 млн — долговое финансирование от Silicon Valley Bank. Компания из Маунтин-Вью разрабатывает систему автономного полёта для установки на уже существующие самолёты и готовит её к сертификации Федеральным управлением гражданской авиации США.
После нового транша общий объём Series D достиг $275 млн, а совокупно Reliable Robotics привлекла $380 млн. В числе других инвесторов названы Gideon Strategic Partners, RockCreek, Geek Ventures, Gold Hill Capital и Sparkwave Capital.
Первый этап — автоматизация полёта при пилоте в кабине
Первый продукт компании называется continuous autopilot engagement. Система должна выполнять запуск двигателя, руление, взлёт и посадку. При этом пилот остаётся на борту и взаимодействует с комплексом через сенсорный экран.
Сооснователь и генеральный директор Роберт Роуз ожидает сертификацию этого решения через 18–24 месяца. Reliable Robotics передаёт FAA доказательства соответствия требованиям и рассматривает этот процесс как ключевой этап вывода технологии на рынок.
Удалённый пилот и собственный радар
Следующая сертификация предполагает перенос пилота из кабины на наземную станцию управления. По оценке Роуза, этот этап находится не менее чем в трёх годах от завершения.
Параллельно компания создаёт собственный радар предотвращения столкновений. Reliable Robotics начала эту разработку после того, как не смогла привлечь традиционных поставщиков к проекту. В отличие от обычных систем с движущейся антенной, её твердотельный радар не содержит движущихся частей.
По словам Роуза, такое устройство сканирует воздушное пространство на большей дальности и с более высоким разрешением, а отсутствие подвижных компонентов должно упростить обслуживание и снизить стоимость. Радар также предназначен для предотвращения столкновений на земле — с другими воздушными судами или инфраструктурой. Компания рассчитывает получить его сертификацию к концу 2027 года.
Проверка технологии в собственной авиакомпании
Четвёртое направление связано с Reliable Airlines — авиакомпанией, которую планируют сделать первой сертифицированной для применения автономной технологии Reliable Robotics. Она базируется в Альбукерке, эксплуатирует шесть Cessna Caravan и шесть дней в неделю выполняет грузовые рейсы.
FAA сертифицирует не только оборудование, но и деятельность авиаперевозчика по отдельным правилам. Для бизнеса эта история показывает, что в авиации инвестиции и готовность прототипа не заменяют регуляторного одобрения: коммерческое применение системы будет зависеть от последовательного прохождения сертификации оборудования и операций.