Tesla завершит выпуск Cybertruck в 2027 году ради роботакси Cybercab
Tesla прекратит выпуск электрического пикапа Cybertruck в 2027 году, сообщил глава компании Илон Маск в X. Освободившиеся мощности будут направлены на производство двухместных роботакси Cybercab. Маск ранее говорил о потенциальных продажах около 250 тыс. Cybertruck в год, однако за три года Tesla реализовала лишь десятки тысяч таких машин.
Пикап не достиг заявленных ориентиров
Cybertruck представили в 2019 году как радикальный электрический пикап с дизайном в духе киберпанка. Tesla обещала стартовую цену менее 40 тыс. долларов и запас хода до 500 миль. Серийный запуск задержался на два года, в том числе из-за пандемии COVID-19.
Первые автомобили передали покупателям в конце 2023 года. К этому моменту базовая цена выросла примерно до 60 тыс. долларов, а максимальный запас хода оказался более чем на 100 миль ниже первоначально заявленного. Поляризующий дизайн и более высокая цена не помогли модели добиться массового спроса.
Переориентация производства показывает, почему Cybercab становится ключевой проверкой роботакси-стратегии Tesla становится важной проверкой стратегии Tesla: компания заменяет Cybertruck на Cybercab и рассчитывает расширять роботакси-направление.
Ставка на роботакси и Optimus
Tesla уже два месяца эксплуатирует Cybercab на улицах Остина, штат Техас, и заявляет, что серьёзных инцидентов за этот период не было. Следующим городом для расширения сервиса должен стать Даллас. В Остине, Хьюстоне, Далласе и трёх городах Флориды Tesla также использует в роботакси-операциях версии кроссовера Model Y.
Cybertruck стал третьим продуктом, от которого Tesla отказывается ради новых направлений. Ранее компания решила завершить производство седана Model S и кроссовера Model X, чтобы использовать выделенные под них площади для выпуска гуманоидных роботов Optimus.
Что это означает для рынка
Решение фиксирует смену производственного приоритета Tesla: вместо дальнейшего развития нишевого пикапа компания направляет мощности на Cybercab. Для бизнеса, работающего с транспортом и цепочками поставок, это означает необходимость учитывать, что планы Tesla всё заметнее зависят от масштабирования роботакси и робототехники, а не только от продаж электромобилей.