Lucid vezuje operativni zaokret za uštede, Cosmos i robotaksi
Lucid Motors pokrenuo je operativni zaokret kojim želi da smanji potrošnju gotovine za 1,4 milijarde dolara, dok novi izvršni direktor Silvio Napoli izdvaja tri ključna projekta: električni model srednje veličine Cosmos, završetak fabrike AMP-2 u Saudijskoj Arabiji i robotaksi program sa kompanijama Uber i Nuro.
Kako Lucid namerava da sačuva gotovinu
Plan predviđa smanjenje kapitalnih izdataka za 500 miliona dolara, uštede od 600 do 800 miliona dolara kroz zalihe i rezanje operativnih troškova za 200 miliona dolara. Napoli je investitorima rekao da bi uspešna primena tih mera obezbedila dovoljno likvidnosti duboko u 2027. godinu.
Promene su već obuhvatile rukovodstvo, broj direktnih izveštaja izvršnom direktoru i proizvodnju. Lucid je u junu naložio otpuštanje 18% radne snage, odnosno oko 1.500 zaposlenih, četiri meseca nakon smanjenja od 12%. U fabrici u Casa Grandeu u Arizoni ukinuta je druga proizvodna smena. Te dve mere trebalo bi da donesu 158 miliona dolara projektovanih godišnjih ušteda.
Finansijski rezultati ipak pokazuju razmere izazova. Prihod u drugom kvartalu porastao je sa 259,4 miliona na 405 miliona dolara, ali je neto gubitak dostigao 1,26 milijardi dolara, odnosno 3,30 dolara po akciji. Godinu ranije gubitak je iznosio 855,3 miliona dolara, odnosno 2,80 dolara po akciji. Kompanija je kvartal završila sa ukupnom likvidnošću od tri milijarde dolara.
Robotaksi kao zaseban izvor prihoda
Lucid ne zasniva preokret samo na štednji. Kompanija očekuje da će partnerstvo sa Uberom i Nurom otvoriti prihod izvan direktne prodaje vozila potrošačima. U Lucidove SUV modele Gravity biće integrisana Nuro tehnologija autonomne vožnje, dok će Uber upravljati premijum robotaksi uslugom dostupnom kroz njegovu aplikaciju.
Za taj program osnovana je poslovna jedinica Lucid Technologies, koju vodi direktor za digitalne poslove Kai Stepper. Jedinica će se baviti veštačkom inteligencijom, naprednim sistemima pomoći vozaču i digitalnom tehnologijom. Napoli očekuje da marže robotaksi programa znatno nadmaše marže tradicionalnog maloprodajnog modela.
Nuro i Uber testiraju flotu od 100 vozila u Hjustonu i oblasti zaliva San Franciska, a regulatorni okvir za dozvole za testiranje Lucid Gravity vozila u Kaliforniji predstavlja važan deo pripreme autonomnih vozila za taj program. Lucid je prošlog meseca počeo isporuku vozila za validaciju proizvodnje, sklopljenih u pogonu u Coolidgeu u Arizoni. Redovna proizvodnja robotaksija trebalo bi da počne u četvrtom kvartalu, a pokretanje usluge očekuje se krajem 2026. godine.
Projekti koji ostaju prioritet
Cosmos će biti prvi model na Lucidovoj platformi srednje veličine, koju Napoli smatra neophodnim delom strateškog plana. Istovremeno, kompanija namerava da završi pogon AMP-2 u Saudijskoj Arabiji. Time plan za oporavak spaja smanjenje rashoda sa projektima koji bi trebalo da podrže buduću profitabilnost.
Napoli je odbacio i spekulacije da je AlixPartners angažovan radi razmatranja bankrota. Konsultantska kuća, kako je objasnio, radi isključivo na programu ušteda i pojednostavljenju poslovanja, a angažman bi trebalo da bude završen krajem meseca.
Za poslovanje je ključna pouka da rast prihoda ne rešava problem ako zalihe, kapitalni izdaci i organizaciona složenost nastavljaju da opterećuju gotovinu. Lucidov plan zato treba meriti kroz ostvarene uštede, raspoloživu likvidnost i pravovremeno izvršenje projekata Cosmos, AMP-2 i robotaksi programa.