Uber i Pony.ai testiraju robotaksije Gen-7 u Londonu
Uber i kineski proizvođač autonomnih vozila Pony.ai najavili su da će u narednim nedeljama početi testiranje robotaksija Gen-7 u Londonu. Partnerstvo, započeto u maju 2025. s fokusom na Bliski istok, sada se širi na Evropu, gde kompanije planiraju raspoređivanje 2.000 robotaksija, počevši od Zagreba.
London je deo Uberove šire strategije ulaska u autonomni prevoz kroz partnerstva i ulaganja. Kompanija je poslednjih godina sklopila sporazume sa više od 30 firmi iz oblasti autonomne vožnje i očekuje da do kraja 2026. ponudi vožnje autonomnim vozilima u najviše 15 gradova širom sveta, približno ravnomerno raspoređenih između SAD i drugih tržišta.
Model iz Zagreba kao polazna tačka
U Zagrebu su Uber i Pony.ai u avgustu 2026. pokrenuli uslugu autonomnog prevoza zajedno sa kompanijom Verne. Pony.ai obezbeđuje sistem autonomne vožnje i robotaksi Arcfox Alpha T5, razvijen sa kineskim proizvođačem automobila BAIC. Verne poseduje i upravlja flotom, dok Uber obezbeđuje pristup svojoj mreži za naručivanje vožnji.
Londonska usluga trebalo bi da sledi sličan model, ali kompanije još nisu saopštile ko će posedovati vozila i upravljati flotom. Ta raspodela uloga je važna: tehnološki partner isporučuje autonomni sistem, operater preuzima svakodnevni rad vozila, a platforma povezuje uslugu sa korisnicima.
Više partnera na istom tržištu
Pony.ai neće biti jedini Uberov partner za robotaksi uslugu u Londonu. Uber sarađuje i ulaže u britanski Wayve, koji takođe planira pokretanje robotaksi usluge u gradu. Wayve je u februaru 2026. prikupio 1,2 milijarde dolara, uz ulaganja kompanija Microsoft, Nvidia i Uber, a ukupan iznos te runde može dostići 1,5 milijardi dolara ako Uber uloži dodatnih 300 miliona dolara pod uslovom da Wayve rasporedi robotaksije, počevši od Londona.
Konkurentski okvir grada dobija širi smisao jer ulazak više platformi i tehnoloških kompanija opisuje ulazak više platformi i tehnoloških kompanija na isto tržište autonomnog prevoza. Uber sličnu strategiju primenjuje i u Dubaiju, gde ima odvojene dogovore sa kompanijama Baidu i WeRide.
Šta poslovni korisnici mogu da prate
Pony.ai već pruža robotaksi usluge u četiri kineska grada i uz saradnju sa lokalnim saobraćajnim vlastima širi se prema Evropi, Bliskom istoku i Kataru. Londonsko testiranje zato nije samo demonstracija vozila, već korak u proveri modela saradnje između proizvođača autonomne tehnologije, upravljača flotom i aplikacije za prevoz.
Za poslovanje je praktičan zaključak da vredi pratiti status testiranja, identitet budućeg operatera flote i uslove pod kojima će usluga preći u redovan rad, jer će ti elementi odrediti dostupnost i operativni model robotaksi prevoza u Londonu.