Lyft i Baidu testiraju Apollo Go RT6 robotaksije u Londonu
Baidu je u utorak pokrenuo testiranje desetina autonomnih vozila u londonskoj opštini Brent. Namenski razvijeni Apollo Go RT6 robotaksiji saobraćaju uz ljudske operatere za bezbednost, u okviru partnerstva sa Lyftom i uslugom Freenow by Lyft.
London postaje evropsko čvorište autonomne vožnje
Testiranje je priprema za komercijalnu uslugu koju kompanije planiraju da otvore za putnike tokom 2027. godine. Početak će zavisiti od regulatornog odobrenja, pa će vozila do tada raditi u ograničenoj zoni i pod neposrednim ljudskim nadzorom.
Konkurencija je već prisutna. Waymo od aprila testira vozila sa operaterima za bezbednost, dok Uber i britanski Wayve nameravaju da ove godine pokrenu početnu uslugu. I njihov model prvo predviđa osobu za volanom, a tek kasnije potpuno autonomne vožnje.
Partnerstvo, regulativa i planirani model usluge
Baidu i Lyft sklopili su strateško partnerstvo gotovo godinu dana pre početka londonskih testova. Cilj je uvođenje modela Apollo Go RT6 na važna evropska tržišta preko Lyftove platforme. Vozila će biti dostupna i kroz Freenow, koji je Lyft kupio 2025. za približno 197 miliona dolara.
Lyft i Freenow razgovaraju sa gradskim i bezbednosnim institucijama, uključujući Transport for London i Centre for Connected and Autonomous Vehicles. Britanska vlada istovremeno priprema propise za autonomna vozila, a u maju je otvorila prijave za pilot-program testiranja pod državnim nadzorom.
Freenow planira hibridnu mrežu: klasični taksiji i privatna vozila sa profesionalnim vozačima radiće paralelno sa robotaksijima.
„Naš prioritet je da autonomna tehnologija podrži profesionalne vozače koji održavaju London u pokretu“, izjavio je Thomas Zimmermann, izvršni direktor Freenow by Lyft.
Praktičan značaj za poslovanje
Za kompanije koje upravljaju prevozom, flotama ili poslovnim putovanjima ovo znači da autonomna mobilnost ulazi u operativnu fazu, ali ne donosi trenutnu zamenu postojećeg sistema. Važno je pratiti lokalne dozvole, mogućnosti integracije platformi i razvoj hibridnih flota, jer će upravo kombinovanje vozača i autonomnih vozila prvo menjati troškove, dostupnost i organizaciju prevoza.