River ulaže Seriju C od 120 miliona dolara u fabrike i nove modele
Indijski proizvođač električnih dvotočkaša River prikupio je 120 miliona dolara u investicionoj rundi Serije C, koju su predvodili Elev8 Venture Partners i Claypond Capital. Kompanija će kapital usmeriti na povećanje proizvodnje i razvoj naredne faze ponude, dok je ukupno prikupljeno finansiranje dostiglo 144 miliona dolara.
U rundi su učestvovali Singularity AMC, Anicut Capital, 360 ONE Asset, JIF Capital i HDFC AMC, uz postojeće ulagače Yamaha Motor, Al-Futtaim Group i Mitsui. Manje od 10% do 12% runde činio je rizični dug, a čitav vlasnički deo predstavlja primarni kapital, bez prodaje postojećih akcija.
Jedan model kao osnova rasta
River je osnovan 2021. godine, a poslovanje je izgradio oko električnog mopeda Indie, predstavljenog 2023. Kompanija sada prodaje približno 6.000 vozila mesečno kroz više od 75 prodavnica u Indiji, dok je ukupna prodaja premašila 50.000 primeraka.
Indie je pozicioniran kao praktično vozilo, a ne kao proizvod namenjen većem broju potrošačkih segmenata. Cena iznosi 155.000 rupija, odnosno oko 1.630 dolara, dok deklarisani domet iznosi približno 99 milja. Dostupna je i dodatna oprema, a tipični kupci su samozaposlene osobe između 28 i 35 godina.
Najveći operativni pomak ostvaren je u proizvodnji: River je sa 20 vozila dnevno stigao do 300. Prihod je u fiskalnoj godini završenoj u martu 2026. porastao 330%, a mesečni prihod dostigao je približno milijardu rupija, odnosno oko 11 miliona dolara.
Nova fabrika uklanja ograničenje kapaciteta
Postojeća fabrika na periferiji Bengalurua, posle nedavnih unapređenja, može da proizvodi oko 10.000 vozila mesečno. River očekuje da će taj kapacitet potpuno iskoristiti početkom naredne godine, zbog čega u sadašnjem pogonu nema prostora za još jedan model.
Kompanija namerava da od naredne godine uvede dva nova modela. Izgradnja nove fabrike trebalo bi da počne u roku od dva meseca nakon izbora lokacije, a prva faza planirana je za sredinu 2027. godine. Predviđeni godišnji kapacitet iznosi između 700.000 i 800.000 vozila.
Istovremeno, maloprodajna mreža trebalo bi da naraste na više od 200 prodavnica do marta 2027. i približno 400 do marta 2028. River očekuje operativnu profitabilnost kada mesečna proizvodnja dostigne između 20.000 i 25.000 vozila, što namerava da ostvari tokom 2028–29. Bruto marža se približava dvocifrenom nivou i trebalo bi da se poboljšava sa većim obimom proizvodnje.
Šta investicija znači za poslovanje
Nova runda označava promenu investicionog fokusa: prethodno finansiranje podržavalo je proizvod i tehnologiju, dok sada ulagači podržavaju sposobnost kompanije da poveća obim nakon potvrđene prodajne tražnje. River se na indijskom tržištu nadmeće sa kompanijama Ather Energy, Ola Electric, Bajaj Auto i TVS Motor.
Za poslovne timove ključna pouka je da rast prodaje mora biti usklađen sa fabričkim kapacitetom, dostupnošću proizvoda i širenjem distribucije. River je zato kapital povezao sa konkretnim redosledom poteza: punim korišćenjem postojeće fabrike, gradnjom većeg pogona, uvođenjem novih modela i širenjem mreže prodavnica. Takva usklađenost ulaganja i operativnih ciljeva daje jasniju osnovu za kontrolu rasta i dostizanje profitabilnosti.