Zipline prikupio 1,5 milijardi dolara i širi mrežu s Walmartom
Zipline je prikupio 1,5 milijardi dolara, dostigao vrednost od 21,5 milijardi dolara i sa Walmartom potpisao novi višegodišnji sporazum o dodavanju 300 lokacija za dostavu dronovima širom Sjedinjenih Država. Partneri od 2021. trenutno imaju 21 aktivnu lokaciju, pa ugovor predstavlja veliko proširenje postojeće mreže.
Kapital za proizvodnju i nacionalnu mrežu
Investicionu rundu predvodili su Paradigm, WCM Investment Management i Layer Global. U njoj su učestvovali Valor Equity Partners, Fidelity Management & Research Company, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest i Salesforce Ventures.
Kompanija planira da sredstva uloži u proširenje proizvodnih pogona u SAD i zapošljavanje radnika potrebnih za izgradnju nacionalne mreže dostave dronovima. Zipline razvija sopstveni ekosistem koji obuhvata letelice, sisteme za lansiranje i sletanje, kao i logistički softver.
Rast partnerstva s Walmartom dolazi uz širenje poslovnih veza, jer je Zipline ove godine obezbedio i saradnju sa Uberom; uključivanje dronova u dostavu Uber Eats-a opisuje uključivanje dronova u dostavu Uber Eats-a kao deo tog šireg pravca.
Dve platforme za različite rute
Kućna dostava koristi Zipline Platform 2 dronove, projektovane za teret do osam funti i korisnike u radijusu do 10 milja. Veći dronovi Platform 1 namenjeni su dugim rutama za preduzeća, poslovne korisnike i javni sektor, uz domet do 120 milja za povratni let.
Zipline je osnovan 2014. godine, a prve operacije razvijao je u Africi dostavljajući krv u Ruandi, pre širenja na Ganu i Nigeriju. U SAD je počeo da radi 2020. godine, kada je za Novant Health u Severnoj Karolini prevozio medicinsku opremu i zalihe.
Važan regulatorni korak usledio je 2022. godine, kada je Federal Aviation Administration kompaniji izdao Part 135 sertifikat vazdušnog prevoznika. Time je Zipline dobio odobrenje za komercijalne dostave dronovima na velikim udaljenostima.
Šta pokazuje rast prihoda
Zipline danas isporučuje hranu, maloprodajnu, poljoprivrednu i zdravstvenu robu u pet afričkih zemalja, više gradova u SAD i Japanu. Kompanija navodi da je njen udeo prihoda od dostave porastao sa 10,8% u martu na 34,9% u oktobru ove godine.
Za poslovanje, kombinacija kapitala, proizvodnje, regulatornog odobrenja i velikog trgovinskog partnera pokazuje da širenje autonomne dostave zavisi od operativne infrastrukture podjednako koliko i od sposobnosti samih dronova.