Tesla najavljuje prodaju Cybercab vozila do kraja godine
Tesla planira da do kraja godine počne prodaju vozila Cybercab, autonomnog dvosedežnog robotaksija bez volana i uobičajenih ručnih komandi. Najava je izneta tokom predstavljanja rezultata za treći kvartal, dok američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) proverava osnov po kojem je Tesla sertifikovala vozilo za upotrebu na javnim putevima.
Lars Moravy, potpredsednik inženjeringa u Tesli, rekao je da su Cybercab vozila koja se trenutno proizvode namenjena sopstvenoj robotaksi floti kompanije. Kako flota bude rasla, Tesla očekuje da će kupcima uglavnom isporučivati potpuno projektovana autonomna vozila, ali uz postepeno povećavanje obima.
Prodaja počinje uz ograničen obim i učenje iz rada flote
Moravy je naglasio da kompanija želi da kroz početnu fazu savlada procese isporuke, vlasništva i upravljanja flotama autonomnih vozila. Tesla je mogućnost prodaje trećim stranama najavila već na događaju posvećenom Cybercabu u Ostinu, kada je objavila i obrazac za iskazivanje interesovanja za robotaksi.
Elon Musk je Cybercab opisao pre svega kao uslugu prevoza, dok su modeli kao što su Tesla Model 3, Model Y i Roadster namenjeni klasičnijem vlasništvu. Ipak, rekao je da će najveći deo Cybercab kapaciteta u osnovi ostati u Teslinom vlasništvu i biti korišćen za uslugu prevoza.
FSD za vlasnike i regulatorna prepreka
Teslini vlasnici danas mogu da koriste Full Self-Driving (Supervised), sistem napredne pomoći vozaču koji automatizuje brojne radnje, ali i dalje zahteva angažovanog vozača spremnog da preuzme kontrolu. Musk je najavio da bi nenadzirana verzija FSD-a za korisnike trebalo da stigne tokom drugog kvartala, što ponovo pomera ranije najavljeni rok.
Ako se oba roka ostvare, kupci flota bi mogli da nabave autonomni Cybercab i eventualno ga koriste kao robotaksi pre nego što vlasnici drugih Teslinih automobila dobiju istu autonomnu sposobnost. Značaj te razlike vidi se kroz Cybercab kao provera Tesline robotaksi strategije koja povezuje komercijalni model robotaksija sa proverom njegove stvarne operativne izvodljivosti.
NHTSA proverava sertifikaciju vozila bez ručnih komandi
NHTSA je prošlog meseca otvorila istragu o Cybercabu, nekoliko sati pošto su vozila počela da saobraćaju javnim ulicama u Ostinu. Agencija želi da ispita postupak i tehničke podatke na koje se Tesla oslonila pri sertifikaciji vozila, kao i povezana pitanja.
Važeći Federalni standardi bezbednosti motornih vozila (FMVSS) predviđaju ručne komande, poput papučice kočnice, kao i elemente poput retrovizora i bočnih ogledala. Proizvođači tradicionalno sami potvrđuju usklađenost sa tim pravilima, a Tesla je primenila isti postupak. Istovremeno, postojeća pravila ne obuhvataju jasno vozila bez ručnih komandi, dok je Ministarstvo saobraćaja predložilo uklanjanje takvih zahteva za vozila projektovana za autonomnu vožnju.
Ishod istrage može uticati na to da li Tesla, ali i drugi proizvođači, mogu zakonito da koriste Cybercab vozila. Za kompanije koje razmatraju robotaksi flotu, Teslin najavljeni datum prodaje zato je tek početna informacija: odluka o nabavci mora uključiti regulatorni status, model upravljanja vozilima i tempo kojim se potvrđuje njihova dozvoljena upotreba.